各位车长老爷大家好啊！今天咱们来聊一条大家都非常熟悉的线路，那就是IS-7线。这条线可以说经典至极，毕竟是全游戏最早的重坦线路之一。不过时代在变化，线路本身也在变化（比如257工程替换IS-8），如今的IS-7线还值得新手去练吗？
IS：反纳粹中流砥柱
IS可谓大名鼎鼎，它是二战中苏联红军的中流砥柱。IS有两门炮可以选择——122mm炮和100mm炮。不过总体来说，前者炮控宛如霰弹炮，裸精度0.46，三扩更是非常差劲，哪怕有390的单发，在如今的环境中还是难以发挥；100炮炮控确实稍好，但是250的单发实在是太普通了。这两门炮的选择实在是令人痛苦。
IS的防御力，它可以说是七级各位重坦里比较差的一位了。它全身中轴线的装甲等效基本在150上下，面对同级车很容易被打穿；车体侧面倒是有倾斜装甲，但基本无济于事。它的防御欺负欺负五级车和低穿六级车或许可以，面对同级就没什么用了。机动方面，它确实要比不少同级车灵活，速度能跑到30+，只是更灵活而已，本质上能做的任务和虎式等车没有太大的差别。
缩圈等一年
现在的IS一点也不强势，唯一优势的地方就是390己的单发了，或许它现在唯一能做好的，就是在近距离和防御有大块弱点的对手换单发，距离远了、弱点小了都不行，实在是非常尴尬。
IS-3：箭簇装甲梦开始的地方
IS-3也是一代经典，不管是在中欧还是在中东都有它的身影。火炮依然是122炮，但换成了BL-9，0.39的精度确实好了不少，但是0.23/0.23/0.16的三扩依然令人难受。225/265的穿深也就是如今八级车的普通水平，确实够用，但结合起来它的攻坚能力不算太好，再加上5度俯角，在如今的重坦线，它的火力已然占不到便宜了。
至于装甲，虽然总体上来说比IS要好多了，至少厚度提上来了，然而还是有不少罩门。头包就不说了，30mm厚的头皮能被90以上口径的动能弹碾压；首下是弱点，与此同时首上正对等效也只有220左右，遇见高穿银币弹都有被打穿的可能；而且是箭簇型装甲，一旦卖侧就可能被打肩膀，而且肩膀之后就是弹药架。机动方面，它和IS类似，比同级肌肉重坦稍好一点，但也就一点而已，跟突击重坦是挨不着边的。
跟9级车换血
现在的IS-3早已没有了往日的威光。单发优势随着时间的消磨已经不再，其他问题也越来越突出。如果它没有大加强，是不建议大家去玩它的。
257工程：奇怪的侧面之王
257工程则是IS-8的替代品，而IS-8现在则是277工程线路上的9级车T-10。它用的还是一门122炮，但却不像T-10那样拥有340穿的HEAT，而是只有248/315穿。单发440有所提升，但在九级完全没有优势；炮控方面，0.42的裸精度，0.20/0.20/0.10的三扩比-3还差一点。
257工程的装甲在正面是有明显弱点的，箭簇型装甲也依然困扰着它，让它无法正面卖侧。不过它的侧面装甲实在是非常离谱，下半部分角度极大，而且还有履带间隙，上半部分则有130的厚度。不过由于箭簇型装甲，它的侧面优势很多时候是难以发挥的。比同级肌肉车好不了多少，跟277等正派突击车比，它还是干不了这个活。
单发防御双贫弱
IS-7：失意的昔日霸主
IS-7可是曾经的第一批十级车之一，可如今却没有什么存在感。它装备的是一门130炮，490的单发在十年前或许不错，在如今，还是单发炮，DPM也就两千出头，实在是没什么优势。250/303的穿深一直饱受诟病，毕竟它的精度也只有0.4，这样一来要穿深没穿深、要精度没精度，再加上俯角问题，就火力上而言，IS-7如今已然算是弱势群体了。
装甲方面，其实按照厚度来说，它的防御是很靠谱的，头上没有明显弱点，首上等效也值得信赖；但是问题依然出在箭簇型首上这里，它还是没法卖侧，否则就很有可能“宰人航天”变成-2400工程。它最适合在平地上用掩体挡住整个裤裆之后对炮，但是这种掩体也并不好找。机动方面，其实数据是不错的，但是履带适应性被下了毒，正常情况下也不快，只有用涡轮、履带齿改装后才有突击能力，这种玩法也并没有很强的普适性，只是一些很有经验的高玩会这样改装去娱乐。
被屠的恶龙终成屠龙少年
总结
IS-7如今的强度并不算高，这条线也着实称不上好练。在如今的环境里，连续走过IS、IS-3和257工程这三辆最后得到的依然是一辆不好玩的IS-7并不是一件有性价比的事情。好在大多数老玩家都有了IS-7，不过我还是奉劝大家，没事真的别开出去，除非您有“火箭IS-7”的条件，如果是传统打法，它真的一点都不好玩。
